Périple en Streetstepper de Jacky Adam 8 jours pour faire l'aller retour Garons Toulouse Garons et environ 650kms

Le canal du midi au départ de Garons, 760 kms effectués en 8 jours, en Stepper RS 20 attelé à une remorque 2 roues

12/07/2016 Départ de Garons ce matin à 07h00, l’attelage « stepper-remorque » est prêt, direction Toulouse par le canal du Rhône à Sète puis le canal du midi à partir d’Agde. Direction Aigues Mortes-grau du Roi-Palavas et Sète avec un passage au mont St Clair, la montée se fera à « pieds » la Petite fera sa part du boulot, les 20{126b39a24054707d7a3562bf98b75a78e4242320971379bb37205098c4124a0b} sont d’enfer!!! Mais quel panorama au sommet!!!! Fin du trajet au Cap d’Agde ou je fais étape chez des amis. Aujourd’hui 11h de trajet pour 124 kms effectués en 8h00 de roulage

13/07/2016 Pour cette 2ième étape les choses se compliquent…je débute le canal à Agde, et là les choses se compliqueront, la remorque 2 roues me fera vite comprendre qu’elle n’est vraiment pas adaptée aux chemins « singles » et aux racines qui les traversent, progression lente aujourd’hui, avec quelques erreurs de parcours, et oui c’est possible, le pont canal de Béziers fermé pour cause de feu d’artifice ainsi que les 9 écluses de Fonséranes pour travaux, déception de ne pas les avoir vues, mais la grosse difficulté du jour…une tramontane de m…e à 60/70 km/h de face évidemment, le retard s’accumule, problème avec la remorque qui fini par chavirer au saut d’une racine, journée galère que je préfère abrégée à Capestang pour un repos bien mérité. Trajet de 08 h aujourd’hui pour seulement 61 kms, à ce rythme…pas prêt de voir Toulouse.

14/07/2016. 3ième etape Capestang-Trèbes. La tramontane n’a pas oublié de se lever, c’est une nouvelle journée de galère qui s’annonce, j’avance entre 6 et 12km/h au compteur, j’hallucine en constatant qu’après 3 h de roulage…je n’ai parcouru que 21 Kms!!! Les chemins étroits, les racines, le vent, la remorque, les ennuis mécaniques…c’est pas top…Mais on progresse!!! Temps de trajet aujourd’hui 11h dont 7h12 de roulage pour 73kms.

15/07/2016 4ième étape Trèbes-Port Lauragais. Hier soir, le feu d’artifice de Carcassonne se fait entendre jusqu’à Trèbes, l’embrassement de la Cité,…et ce matin la terrible nouvelle de Nice…je quitte Trèbes avec la chair de poule, c’est bien trop horrible…
Mais pour nous l’aventure continue, le vent commence à se calmer mais il contrera notre effort jusqu’au bout sur un chemin encore difficile, après Carcassonne et ses remparts puis Castelnaudary, on passe au seuil de Nourouze où s’effectue le partage des eaux, vers Toulouse ou vers Agde, visite de l’obélisque de Paul Riquet et entrée en Haute Garonne, aujourd’hui 79 kms effectués pour 6h52 de roulage.

16/07/2016 5 ième étape Port Lauragais-Toulouse-Port Lauragais. Superbe temps, plus de vent, j’en profite pour refaire mon retard, j’entame un raid sur Toulouse sans la remorque laissée au camping de Port Lauragais. Toute la piste est cette fois ci goudronnée, bravo au département qui a su mettre en valeur sa partie de canal, les Ponts jumeaux se dévoilent vers 11h, l’objectif est atteint!!! Après une rapide visite de Toulouse et passage obligé Place du capitole, le retour!!! Débarrassé de la charge, Steppy Two à l’aisance d’un avion de chasse, les 103 kms, y compris la ballade dans la ville, seront pliés en 5h57!!!

17/07/2016 6 ième étape Port Lauragais-Peypieu.Le retard pris à cause de la tramontane n’est plus que de 20 kms, c’est rien 20 kms mais sur les sentiers du canal ça peut représenter presque 3h!!! Départ à 7h…et après un étal de 24h le vent se lève à nouveau mais cette fois ci c’est le « marin » donc re le vent dans le nez!!! on lui en voudra pas car la chaleur est là, plus de 30° et avec les nombreux passages à découvert, sans ombre, les platanes malades sont coupés sur des kms, la brise de la mer nous rafraichira. On lâche rien même si Dame nature nous met des bâtons dans les roues, 107 kms en 8h19, le camping de Peypieu est le bienvenu!!!

18/07/2016 7 ième étape Peypieu-Marseillan. Entre Homps, Capestang et Béziers on a affaire à la partie la plus difficile du canal, à l’aller la tramontane pleine face nous clouait parfois sur place, aujourd’hui c’est la chaleur associée au revêtement mais je veux atteindre la pointe des Onglous, la fin ou début du canal suivant si l’on monte ou descend, la journée sera donc la plus longue, 12h59!!! pour 107 kms, on arrive rincé à Marseillan mais j’ai refait tout le retard et …je peux même dire que nous venons de faire Toulouse-Pointe des Onglous donc tout le canal…en 2jours et demi!!! ceux qui connaissent sauront apprécier la performance, de plus avec un stepper tirant une remorque!!! l’attelage le plus inadapté qui soit sur ce genre de terrain, roues de 20″ trop petites et remorque 2 roues trop large (nouveau renversement sur une racine et dans le même secteur qu’à l’aller!!!)

19/07/2016 8 ième …et dernière étape Marseillan-Garons. La journée s’annonce mal, vent contraire et grisaille, mais amélioration progressive et enfin le vent nous pousse pour la remontée sur le plateau des Costières, ouf!!! Chemin du retour par le canal du Rhône à Sète et les stations balnéaires de la côte après une bonne semaine d’aventure en compagnie de ma petite Jess, aujourd’hui encore gros kilométrage, 112 kms et 10h 52 de trajet, la boucle est faite, le canal dans les deux sens, les 8 jours sont tenus, 760 kms effectués, des heures et des heures en Stepper, beaucoup de fatigue, 3 kgs perdus, mais la banane et toujours « que du bonheur en Stretstepper »!!!

Une bien belle aventure.
Juillet 2016. Le canal du midi au départ de Garons, 760 kms effectués en 8 jours, en Stepper RS 20 attelé à une remorque 2 roues (parfaitement inadaptée aux chemins mono trace du canal) et …avec ma petite Jess en figure de proue!!! le RS 20 n’est pas l’engin idéal non plus avec ses roues de 20″ mais le fait d’être debout et non pas assis m’a permis de tenir des heures en action et notamment de rallier Toulouse à la Pointe des Onglous en 2 jours et 1/2, les connaisseurs du canal sauront apprécier la performance!!! J’en ai bavé avec la tramontane, les mauvais revêtements, les montées des écluse et des ponts, mais il est démontré que c’était possible, j’en termine avec le sourire et comme dirait notre ami Dobs Phil le Suisse… »Que du bonheur en Streetstepper »!!!

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